Сибирские заводы дают стабильность холдингу Rusal |
|
В результате действия программы холдинга «Быть первым» были подведены итоги по предприятиям холдинга. На первом месте оказались предприятия Сибири входящие в холдинг Русал. Зато в аутсайдерах оказались уральские и зарубежные предприятия, которые достались UC Rusal в наследство при объединении с СУАЛом и Glencore. Как сообщила компания, на конец первого полугодия экономический эффект от программы уже составил 620 млн долл. , до конца года эта цифра достигнет 1,1 млрд долл. При этом затраты на электроэнергию удалось снизить на 20%, сырье – на 41%. Компания продолжила снижать производство на нерентабельных и устаревших предприятиях: выпуск алюминия сократился в первом полугодии на 10%, до 1,98 млн т, глинозема — на 34%, до 3,9 млн т. Но на уральских заводах, включающих Богословский и Уральский, снижение производства достигло 33%. Хуже обстоят дела только на зарубежных предприятиях группы — Запорожском алюминиевом комбинате (ЗАлК), нигерийском Alscon, шведском Kubal и ирландском Aughinish, где падение достигло почти 40%. Ямайские Alpart, Windalco и итальянский Euroallumina и вовсе законсервированы до лучших времен. Абсолютным лидером падения является ЗАлК, который работает лишь на четверть мощности по производству алюминия. При этом на долю электроэнергии приходится почти 50% в себестоимости производства. В результате чистый убыток предприятия за первое полугодие достиг 311 млн гривен (около 42 млн долл. ). Впрочем, сами цены на алюминий в последнее время помогают компании. Сейчас тонна металла стоит на LME уже 1672 долл., причем в ходе пятничных торгов это значение достигало 1714 долл. , что является самым высоким показателем с декабря 2008 года. Остановить рост алюминия не смогла даже статистика по запасам, которые находятся на максимальных значениях: только на складах LME они достигают 4,5 млн т. По мнению аналитиков Barclays Capital, цены на алюминий достигли «нового этажа» и падать в ближайшее время вряд ли будут. Причина этому — рост потребления металла в ключевых странах, включая Китай, и ожидания восстановления американской автопромышленности. Источник: Промышленный портал. |